匹配電(diàn)機和(hé)驅動器(qì)并不總是像人(rén)們預期的那(nà)樣簡略。工程師(shī)經常會(huì)遇到或許對時(shí)刻進度或預算(suàn)發生(shēng)負面影(yǐng)響的兼容性問題。在完整的運動控制(zhì)大(dà)修或新建項目中，大(dà)多(duō)數(shù)工程師(shī)會(huì)與一家(jiā)制(zhì)造商協作(zuò)開(kāi)發電(diàn)機和(hé)驅動器(qì)。那(nà)麽維修、改造和(hé)晉級項目呢？

為(wèi)保證所替換後的驅動器(qì)與電(diàn)機的匹配，請(qǐng)注意以下潛在問題。

扭矩。正常情況下，在新建項目中，首要挑選使用并挑選滿足機械和(hé)功能需求電(diàn)機。然後，挑選合适電(diàn)機的變速箱和(hé)變頻器(qì)。變頻器(qì)界說峰值扭矩。假如電(diàn)機的出力大(dà)于變頻器(qì)所需的，那(nà)體(tǐ)系将承受壓力并或許損壞驅動器(qì)。

一些(xiē)制(zhì)造商提供的選型标準調整軟件可(kě)消除不兼容問題，并可(kě)協助優化特定目标。

确定峰值扭矩很(hěn)簡略，但(dàn)在挑選合适的電(diàn)機标準時(shí)，還(hái)應核算(suàn)均方根（RMS）扭矩，以考慮所需扭矩的變化量以及每個(gè)扭矩持續的時(shí)刻。

反應。關于伺服和(hé)感應電(diàn)機，還(hái)要保證所選的驅動器(qì)能夠處理(lǐ)電(diàn)機發出的反應。假如電(diàn)動機以更高(gāo)的轉速運轉，而且變頻器(qì)不能處理(lǐ)高(gāo)頻率，則兩個(gè)組件都不會(huì)完成預期的作(zuò)業。

接線。假如正在使 用的電(diàn)機和(hé)驅動器(qì)由兩個(gè)商家(jiā)提供，那(nà)麽像接線這樣簡略的作(zuò)業都會(huì)出問題。電(diàn)纜能夠從電(diàn)機或驅動器(qì)制(zhì)造商處購買，但(dàn)問題是它們不一定是用于使用程序運轉反應、設備的标準件。甚至是銷釘都有(yǒu)或許不同。

當某個(gè)問題是由簡略的接線錯誤引起時(shí)，并不總是很(hěn)簡單被發現。關于感應電(diàn)機，接線錯誤或許會(huì)導緻反向運動。但(dàn)是，使用伺服電(diàn)機時(shí)，需求正确連接相位，不然運動控制(zhì)體(tǐ)系将無法作(zuò)業。假如反應接線不正确，甚至或許會(huì)對接線組件造成永久性損壞。

編程和(hé)調節

關于更動态、複雜和(hé)高(gāo)功能的使用，保證電(diàn)機和(hé)驅動器(qì)協同作(zuò)業變得(de)更具挑戰性。經過開(kāi)放式矢量控制(zhì)，需求電(diàn)機特性，如電(diàn)阻額定值。非标準電(diàn)機類型或許有(yǒu)特定要求。即使是矢量閉環伺服控制(zhì)體(tǐ)系中的感應電(diàn)動機，也能夠經過編程完成準确定位。

當工程師(shī)選用不同的公司來(lái)匹配電(diàn)機和(hé)驅動器(qì)時(shí)，或許會(huì)遇到更多(duō)紮手的問題。大(dà)多(duō)數(shù)制(zhì)造商至少(shǎo)會(huì)有(yǒu)關于哪些(xiē)組件互相兼容而哪些(xiē)組件不兼容的文檔，從而使不匹配的或許性下降。選用同一個(gè)制(zhì)造商能夠簡化從選型到調試的過程，加快改造和(hé)現代化晉級。

一些(xiē)制(zhì)造商提供的選型标準調整軟件可(kě)消除不兼容問題，并可(kě)協助優化特定目标，例如下降前端本錢(qián)或長期節能。體(tǐ)系建模的進步，意味着能夠比較兩種産品的功能，并了解它們将如何在使用程序中起作(zuò)用。盡管它們一般基于核算(suàn)值而非運轉值，但(dàn)這些(xiē)模型能夠依據數(shù)值提前提供準确的圖像。